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2013 中國(guó)國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇

時(shí)間:2013-06-28   

好展會(huì)網(wǎng)  汽車配件專題

 2013 中國(guó)國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇

主辦單位:中國(guó)長(zhǎng)春、重慶、臺(tái)州、上海、武漢、廈門(mén)、蕪湖、天津、
     合肥、廣州、保定、柳州12個(gè)國(guó)家汽車及零部件出口基地
     中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)
     中國(guó)汽車報(bào)社
支持單位:商務(wù)部 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)
承辦單位:中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)組委會(huì)

論壇時(shí)間:2013年9月12日(周四)14:00-18:00
論壇地點(diǎn):北京 人民大會(huì)堂
論壇規(guī)模:500余人
論壇主題:創(chuàng)新—安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保

論壇主旨:

  在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天,中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展已成為支撐世界汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。在當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,技術(shù)的重要性進(jìn)一步凸顯。中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要,再一次對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展提出明確要求:一是要強(qiáng)化整車開(kāi)發(fā)能力;二是要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵汽車零部件自主化;三是要采用更節(jié)能環(huán)保安全的汽車新技術(shù),同時(shí)在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方面支持新能源汽車的發(fā)展。面對(duì)新的形勢(shì)和要求,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)發(fā)展模式由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)深刻變革,已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的機(jī)遇所在。然而,轉(zhuǎn)型并非是畢其功于一役般的轟烈,尤其是中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入到微增長(zhǎng)時(shí)代更需要腳踏實(shí)地的進(jìn)步。

  十三億人口的中國(guó)在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中步入了汽車社會(huì)。安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保、新技術(shù)是中國(guó)汽車工業(yè)與全球汽車工業(yè)一樣面臨的主題、挑戰(zhàn)和追求,它需要能源、材料、技術(shù)、工藝、管理、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等諸多領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新、突破與升級(jí)。而作為其核心的關(guān)鍵零部件將如何按市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律科學(xué)定位學(xué)研產(chǎn)三位一體的“創(chuàng)新體系”?如何變逆向開(kāi)發(fā)為正向開(kāi)發(fā)?如何變產(chǎn)業(yè)跟隨為產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)?如何實(shí)施以創(chuàng)新工程為戰(zhàn)略綱領(lǐng)的文化、技術(shù)、管理和市場(chǎng)發(fā)展等方面的突破?如何利用全球化資源配置,全面提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、贏得更大的市場(chǎng)份額?如何與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展?跨國(guó)公司、合資企業(yè)、自主品牌又將怎樣應(yīng)對(duì)?

  2013年9月12日,我們將相聚北京“中國(guó)國(guó)際汽車零部件發(fā)展高峰論壇”,與中國(guó)商務(wù)部、發(fā)改委、工信部領(lǐng)導(dǎo),國(guó)內(nèi)外知名專家、學(xué)者,國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人,中外汽車和零部件企業(yè)的CEO及管理、技術(shù)、研發(fā)、采購(gòu)、市場(chǎng)專員,汽車服務(wù)商,媒體等500余人齊聚一堂,圍繞《創(chuàng)新—安全、舒適、節(jié)能、環(huán)?!分黝}展開(kāi)討論,涉及產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),政策導(dǎo)向,產(chǎn)品質(zhì)量保障,技術(shù)路線與技術(shù)平臺(tái),制造工藝改善,企業(yè)流程與體系管理,整零關(guān)系與供應(yīng)商管理,市場(chǎng)開(kāi)拓與服務(wù)模式,新能源汽車,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),人才戰(zhàn)略,社會(huì)責(zé)任,海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等內(nèi)容。高峰論壇旨在搭建一個(gè)多方溝通、對(duì)話交流的平臺(tái),希望通過(guò)相互之間的思想激蕩與頭腦風(fēng)暴,為與會(huì)者和產(chǎn)業(yè)帶來(lái)真正的價(jià)值。


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