【好展會網(wǎng)  物流專題】 （一）、中國會展業(yè)的發(fā)展<br>會展業(yè)是指舉辦各種形式的會議和展覽展銷會的行業(yè)，會展業(yè)不僅能帶來諸如場租、搭建、廣告、運輸、保管等可觀的直接經(jīng)濟效益，而且能帶來住宿、餐飲、通信、旅游、購物、貿(mào)易等間接經(jīng)濟效益。根據(jù)國際展覽業(yè)權(quán)威人士估計，國際展覽業(yè)的產(chǎn)值約占全世界各國GDP總和的1%，展覽業(yè)對全球經(jīng)濟的貢獻為8%左右，根據(jù)國際會議協(xié)會（ICCA）統(tǒng)計，每年國際會議的產(chǎn)值約為2800億美元。會展業(yè)起源于19世紀末的德國，目前德國是世界上重要的展覽舉辦國，全世界重要的150個專業(yè)展覽會，有近120個是德國舉辦的，是名符其實的世界展覽王國德國舉辦的這些權(quán)威性的展覽會，深受參展商、專業(yè)觀眾的歡迎，德國作為世界展覽業(yè)的代言人，帶動了歐洲乃至全球會展業(yè)的快速發(fā)展。<br>我國的會展業(yè)自改革開放后興起，20世紀后期得到快速發(fā)展。1978年境內(nèi)國際展僅6個，出國參展辦展21個。現(xiàn)在會展業(yè)已滲透到各個經(jīng)濟領(lǐng)域，從機械、電子、汽車、建筑，到紡織、花卉、食品、家具，各行各業(yè)都有自己的國際專業(yè)展。我國2003年舉辦各類展覽會2500多個，行業(yè)總產(chǎn)值70億人民幣左右。中國國際貿(mào)易促進委員會會長萬季飛評價說，會展業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國具有可觀經(jīng)濟規(guī)模的行業(yè)，以北京、上海、廣州為中心，環(huán)渤海、長三角、珠三角會展業(yè)產(chǎn)業(yè)帶初步形成，僅上海代表性的大型會展中心就有上海新國際博覽中心、上海國際展覽中心、上海國際會議中心、上海光大會展中心和上海世貿(mào)商城等。隨著西部大開發(fā)的實施，以成都、昆明、南寧為支撐的西南會展業(yè)產(chǎn)業(yè)帶正在形成。我國會展業(yè)正在進入空前繁榮期，每年以20%的速度遞增。會展業(yè)作為新興行業(yè)自身具有可觀的經(jīng)濟效益，由于展覽業(yè)兼顧著都市集聚效應的基本特征，因而本身屬于典型的高收入、高贏利行業(yè)。國際上著名的城市誠如巴黎、倫敦、紐約、日內(nèi)瓦、慕尼黑、新加坡、香港等，都從展覽業(yè)的市場運作中獲得了巨大的收益。據(jù)專業(yè)人士透露，目前中國會展業(yè)本身的利潤率大都在30％至50％，甚至更高。隨著2008北京奧運會，2010年上海世博會的臨近，中國會展業(yè)前景樂觀。<br>會展業(yè)的發(fā)展對物流提出了新的需求，拉動了會展物流的興起與發(fā)展。<br><br>（二）、中國會展物流的發(fā)展與前景<br>根據(jù)美國物流管理協(xié)會的定義：物流是為迎合顧客需求而對原材料、半成品、產(chǎn)成品以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地高效率、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施與控制過程。會展物流是物流行業(yè)的一個分支，在上述定義下，會展物流可以描述為：為滿足會展需求，在提供地與會展地之間，對會展材料設(shè)備與會展物品的高效率、低成本流動和儲存而進行的一整套規(guī)劃、實施和控制過程。它大體屬于項目物流的范疇，主要包括兩個方面的內(nèi)容，一是與會展場館搭建有關(guān)的建材、設(shè)備設(shè)施的物流服務，二是指展覽物品的物流服務。會展物流是關(guān)系到會展成功開展的重要環(huán)節(jié)之一，會展業(yè)的發(fā)展為會展物流的發(fā)展提供了廣闊的空間，同時優(yōu)質(zhì)的會展物流服務又促進了會展業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。<br>目前已有不少國內(nèi)的物流企業(yè)參與到會展物流服務的行列，已初步形成有中展運、中遠物流牽頭的會展物流服務這一新興的行業(yè)。<br>中國國際展覽運輸有限公司是1988年由中展集團和中外運集團合資成立的。成立之初公司就以服務和管理作為著眼點和立足點，以此打破當時只有香港和境外企業(yè)包攬國內(nèi)展品運輸總代理的局面。當時，這是國內(nèi)第一家和唯一一家專業(yè)的展覽物流公司。成功地開展了中國國際機床展、中國國際紡織機械展、北京國際汽車展、中國國際印刷技術(shù)展覽會等多個大型展覽會的服務，已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和品牌影響力。<br>中外運集團國際聯(lián)運公司是另一家較成功的會展物流服務企業(yè)，作為固定物流服務商，參與了知名展會包括開羅國際博覽會、科隆五金展、法蘭克福燈具展、迪拜外商投資成果展等國際大展。此外，還有一些政府或貿(mào)促會組團的出展和大型來展。<br>中遠物流公司作為知名的物流公司，在制定產(chǎn)品策略時，把會展物流放在一個非常重要的位置，目前正在以北京、上海、廣州為重點地區(qū)，開發(fā)跨國境的會展物流業(yè)務，打出了響當當?shù)臅?a href='http://clicou-boutchou.com/project/%E7%89%A9%E6%B5%81.html' target='_blank'>物流品牌，如承接上海市政府新聞辦主辦的“米蘭上海文化周”業(yè)務，承接在上海舉辦的“中國香料香精化妝品暨設(shè)備包裝展”，圓滿完成“神舟”五號返回艙參加中國首次載人航天飛行首展物流服務任務。另外還有中華文化美國行物流項目、德國亞太文化周物流項目、亨利摩爾巡回展物流項目、中法文化年北京文化節(jié)巴黎盛裝游行彩車全程物流服務等。以及最新的項目之一是中遠物流與中央電視臺簽訂了2004年雅典奧運會轉(zhuǎn)播設(shè)備運輸協(xié)議，成為中央電視臺雅典奧運會轉(zhuǎn)播設(shè)備物流服務總代理商。<br>中國的會展業(yè)以每年20%的速度遞增，可想而知，會展物流業(yè)也將有同步的增長，成為整個物流的一個重要方面。<br><br>中國會展物流經(jīng)營中存在的問題<br><br>會展物流作為一新興的物流分支，它的發(fā)展與會展業(yè)是互動的。在發(fā)展的過程中，除了制約會展及物流發(fā)展的共性因素，如物流經(jīng)營的行業(yè)規(guī)范和有關(guān)政策等，此外，經(jīng)營中也存在一些特有的問題，應引起有關(guān)物流企業(yè)的高度重視。<br><br>有效供給不足<br>雖然目前我國的物流企業(yè)發(fā)展較快，但開展會展物流業(yè)務的專業(yè)公司卻較少，要找到一家能滿足會展方要求的會展物流公司也著實挑選的余地不大。會展方常常感到，如到異地參展，沒有“老會展”參加或提前派人聯(lián)系，初來乍到、人生地不熟，真不知到哪里去聯(lián)系運輸？在有限的布展期限內(nèi)，如不盡快將展品運到位，會影響布展進度。撤展時也會遇到類似問題。目前，一些展會在解決當?shù)氐孛娴目焖龠\輸方面還是個缺口，數(shù)量不足，有的甚至依靠搬家公司來幫忙。會展方希望能很容易的找到這樣一家富有經(jīng)驗的會展物流專業(yè)公司，他們不僅提供展品的巡回展出運輸及展品的專線往返配送，而且能研究、協(xié)調(diào)、解決會展物流中的一切問題，能提供全程服務。<br><br>服務質(zhì)量欠佳<br>快捷準時，保質(zhì)保量地完成會展物流業(yè)務是參展商對物流公司的基本要求，但在物流公司提供會展物流服務的過程中，常常會出現(xiàn)這樣那樣的服務質(zhì)量問題。一是當展品到達參展地的機場、碼頭、火車站之后，參展商感到將展品搬運到展館的地面運輸方面多數(shù)展覽會提供的服務不好，貨損貨差時有發(fā)生，時間上也難以保證，二是對貨物信息的跟蹤難以實現(xiàn)，展品裝船出去以后，查不到貨在什么地方，遇到事故也難以及時采取補救措施，這方面還受制于國內(nèi)落后的信息化水平。<br><br>專業(yè)人才缺乏<br>物流業(yè)是一新興的行業(yè)，專業(yè)人才缺乏，符合參展商要求的會展物流經(jīng)理人選更始鳳毛麟角。物流服務人才一般主要來自于兩個方面，一是學院畢業(yè)的新人，二是物流相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)向物流服務的人員，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，有許多東西要學。而會展物流人才除了掌握一般物流專門知識，具有一般物流技術(shù)與管理技能外，還必須對會展業(yè)有所了解，會展物流服務需要的是復合型的經(jīng)濟管理人才，只有多方位、多形式的培養(yǎng)會展物流人才，才能給會展商提供更高水準的全程物流服務。<br><br>中國會展物流發(fā)展對策<br><br>合理定位，打造品牌<br>物流服務市場的細分和定位策略是指企業(yè)按照一定的分類標志將整個第三方物流服務市場劃分成若干個細分的市場以后，再根據(jù)自身的條件與外部環(huán)境、細分市場的規(guī)模和競爭情況、以及細分市場顧客的服務需求、偏好與特點等各種要素確定出企業(yè)主攻的細分市場，并努力去開拓和占領(lǐng)這一細分市場的營銷策略。物流公司應根據(jù)上述原則決定是否進入會展物流服務市場，如何在會展物流市場中定位。會展物流是一個專業(yè)性很強的行業(yè)，一個物流企業(yè)要在會展物流市場中形成自己的核心競爭力，就必須把握這個行業(yè)的特性，針對客戶需求，采用差異化競爭手段，提供高品質(zhì)的服務。在得到展會和參展商的認可的同時，打造出不同凡響的品牌，并以品牌去獲得更大的市場份額，包括國內(nèi)市場和國際市場。在目前的國內(nèi)展覽物流市場，“中展運”、“中遠物流”已經(jīng)打造出一塊響當當?shù)膶I(yè)品牌。<br><br>服務創(chuàng)新，保持客戶<br>服務創(chuàng)新是指在會展物流服務中通過對于服務內(nèi)容、方式、質(zhì)量等方面的改進和提高，為顧客提供有創(chuàng)新性的物流服務；個性化服務是指通過服務創(chuàng)新等手段為特定顧客提供獨特的服務，從而取得競爭優(yōu)勢，保持客戶的營銷策略。例如，在現(xiàn)有會展運輸、倉儲、裝卸等物流服務主體功能的基礎(chǔ)上，提供展品保管、跟蹤、監(jiān)控，以及特定會展相關(guān)方案等個性化的服務，最終達到保持老客戶，吸引新顧客的目的。以“中華文化美國行”展覽活動為例，中遠物流利用航運服務及信息化優(yōu)勢，從國內(nèi)的綁扎、裝箱、內(nèi)陸運輸?shù)礁劭谏洗?，通過海運從天津新港運送到美國紐約，再從紐約港區(qū)直接運送到倉庫和展臺，整個過程都是嚴密地控制在中遠物流的運輸體系中。<br><br>信息化管理，提高質(zhì)量<br>信息在現(xiàn)代物流中的作用比以往任何時候都更加重要。隨著物流組織與管理水平的提高，采用先進的物流組織技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)已是開展物流的關(guān)鍵。當前發(fā)展比較先進的物流企業(yè)都首先是比較成功地解決了信息系統(tǒng)的開發(fā)工作。<br>在會展物流方面，首先可以通過信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行品牌宣傳，為會展組織者提供會展物流服務或相關(guān)信息，以解參展商的苦于一時找不到合適物流公司之急，同時通過品牌，提高占有率。其次電子營銷網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)網(wǎng)上訂艙、單證制作、以及在鐵路、港口、船舶、海關(guān)等外界信息交換方面實現(xiàn)計算機管理與聯(lián)網(wǎng)。另外，通過信息系統(tǒng)，實現(xiàn)會展貨物跟蹤與實時查詢，為參展商的個性化服務提供條件。當然，高效的信息化管理，也是物流公司降低運作管理成本的重要手段之一。<br><br>培養(yǎng)人才，滿足需要<br>在中國會展業(yè)快速發(fā)展的今天，培養(yǎng)會展物流人才刻不容緩，是物流及會展業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本所在。從國外物流的發(fā)展經(jīng)驗來看，企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應當具有一定物流知識水平和實踐經(jīng)驗。為此，國外物流的教育和培訓非常發(fā)達，形成了比較合理的物流人才的教育培訓系統(tǒng)，主要包括學院本科和研究生教育系統(tǒng)以及各國物流行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導和倡導下全面開展的物流管理的職業(yè)教育。學歷教育和職業(yè)教育，以及參與實踐是中國培養(yǎng)物流人才的重要途徑。<br><br>多方聯(lián)合，做強做大<br>合作與聯(lián)盟是處于現(xiàn)代市場經(jīng)濟條件下成功公司的重要經(jīng)營手段，同樣合作與聯(lián)盟也是物流公司增強企業(yè)核心競爭力，成功開展會展物流服務的途徑。合作與聯(lián)盟主要可以從以下兩個方面考慮。一是與展覽公司或會展中心的合作，隨著改革開放的深入，各大展覽和會議層出不窮，與會展公司的合作，也就是抓住了源頭，抓住了客戶，中國國際展覽中心集團公司，各地區(qū)國際展覽公司，各大型運動賽事組織者，及著名國外展覽公司都是潛在的合作伙伴；二是與國內(nèi)外長期從事會展物流的物流公司合作，取長補短，實現(xiàn)規(guī)模效益，做強做大。<br>
(好展會網(wǎng)  物流專題  )