理由1(上屆情況):
30年的斷層讓我國燃氣輪機技術錯過了國外高速發(fā)展的時期，迅速與國際水平拉大了差距。

理由2(展會展望):
近10年來，隨著國家能源戰(zhàn)略的調整，燃氣輪機才重新步入發(fā)展的快車道。

理由3(展會展望):
同期將召開2020第二十屆中國國際電機博覽會，邀請國內外專家與參會代表前來互動交流，探討行業(yè)發(fā)展趨勢，分享各自取得的經驗成果，燃氣輪機及汽輪機展作為電機博覽會的核心展區(qū)項目，夯實市場化運作的“第十九屆中國國際電機展”的地位，同時也向國際頂級的燃氣輪機及汽輪機展再邁進堅實的一步！屆時，熱忱歡迎國內外的燃氣輪機及汽輪機企業(yè)及其相關行業(yè)人士前來參觀與交流！。

理由4(展會說明):
燃氣輪機被公認為世界上最難制造的機械裝備，又稱制造業(yè)“皇冠上的明珠”。

理由5(展會展望):
燃氣輪機不僅僅用于發(fā)電，在整個能源領域也是無處不在，中國必須要發(fā)展自己的燃氣輪機制造業(yè)。

理由6(上屆情況):
據(jù)了解，燃氣輪機的研制技術一直被美國通用、日本三菱、德國西門子和法國阿爾斯通等跨國巨頭壟斷。

理由7(展會展望):
但隨著國家能源結構調整，天然氣供應不足，燃氣輪機研制在逐步失去市場。