英文名稱：Business on Rails 2011
展會(huì)時(shí)間：2011/11/8~2011/11/10
展會(huì)國(guó)家：巴西
展會(huì)地點(diǎn)：圣保羅北方展覽中心
展會(huì)行業(yè)：機(jī)械工業(yè)
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011展會(huì)概況：
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011的展會(huì)優(yōu)勢(shì)
【展會(huì)介紹】
該展會(huì)由Revista Ferroviária組織,是拉丁美洲最大的鐵路方面的展覽會(huì).2010年展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)有來(lái)自16個(gè)國(guó)家的175家企業(yè)參展,這些國(guó)家分別是南非,德國(guó),比利時(shí),巴西,阿根廷,加拿大,中國(guó),美國(guó),西班牙,法國(guó),意大利,日本,波蘭,英國(guó),瑞典和瑞士,參展面積為14000平方米,參觀人員達(dá)8000人次.包括鐵路運(yùn)營(yíng)商,托運(yùn)商,物流服務(wù)提供商,政府官員及其他對(duì)鐵路感興趣的部門人員.中國(guó)參展企業(yè)為6家,分別為：秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份,蘇州常熟科穩(wěn)鐵路器材,太原重工,成都新筑路橋,沈陽(yáng)至豐鐵路,太鋼集團(tuán) .總面積是88平方米.
此次展會(huì)是1個(gè)絕好的機(jī)會(huì)：提高公司品牌知名度;創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)遇;與目標(biāo)客戶建立聯(lián)系;展示新產(chǎn)品和新服務(wù);進(jìn)行技術(shù)展示;鞏固戰(zhàn)略性地位.
【市場(chǎng)介紹】
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富,出口潛力巨大,承擔(dān)巴西運(yùn)力60%以上的公路網(wǎng),目前路面不好或極壞的占80%左右,運(yùn)輸環(huán)節(jié)已嚴(yán)重制約著巴西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展.
巴西鐵路總長(zhǎng)度為29474公里,其中1122公里是電氣化鐵路,擁有機(jī)車2152臺(tái),鐵路運(yùn)輸占全國(guó)貨運(yùn)噸公里總量的20.7％.目前,巴西已將全國(guó)鐵路運(yùn)輸納入了私營(yíng)化計(jì)劃,部分鐵路已經(jīng)私營(yíng)化.為改善現(xiàn)有交通狀況,巴西政府把發(fā)展鐵路運(yùn)輸放在加對(duì)大基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的優(yōu)先位置,制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃.規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),其中包括鐵路安全系統(tǒng),鐵路提速,城郊運(yùn)輸,公,鐵交叉立交橋,鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等,預(yù)計(jì)在5年內(nèi)投資120億雷亞爾.2008年巴西國(guó)家社會(huì)開發(fā)銀行加大對(duì)鐵路項(xiàng)目的投入,融投資30.9億雷亞爾.另外,在“國(guó)家和私企聯(lián)合投資計(jì)劃（PPP）”項(xiàng)下計(jì)劃投資50億雷亞爾擴(kuò)建鐵路,目前此計(jì)劃正處于參議院審議之中.由鐵路承運(yùn)企業(yè)組成的鐵路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ANFT）也計(jì)劃在今后5年內(nèi)投資50億雷亞爾購(gòu)置機(jī)車和車廂,以及修建貨場(chǎng)和鐵路專用線.
目前,巴西鐵路運(yùn)輸占全國(guó)運(yùn)輸總量的24%.業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對(duì)鐵路線路,機(jī)車和車廂的投入,爭(zhēng)取盡快實(shí)現(xiàn)使巴西鐵路運(yùn)輸占巴西運(yùn)輸總量的44%左右.目前,巴西自己不能生產(chǎn)機(jī)車,僅有的1家車廂廠年產(chǎn)車廂不足8000節(jié).巴西交通部長(zhǎng)納西門托2008年4月1日表示,連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個(gè)城市的高速鐵路項(xiàng)目將于2009年上半年啟動(dòng)國(guó)際工程招標(biāo).
高速鐵路建設(shè)：2008年9月,為了世界杯做準(zhǔn)備,巴西交通部宣布將投入110億雷亞爾（1美元合1.75雷亞爾）建設(shè)1條連接圣保羅,里約熱內(nèi)盧和坎皮納斯的高速鐵路.其中大部分為私人資本.項(xiàng)目建成后,高速鐵路的最低時(shí)速為每小時(shí)285公里,圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時(shí)間為1小時(shí)25分鐘.目前,巴西對(duì)韓國(guó),德國(guó)和意大利等國(guó)公司提出的設(shè)計(jì)方案表示了愛好.
重型貨運(yùn)火車：巴西擁有世界上最大鐵礦石貨運(yùn)列車.其中巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司（ＣＶＲＤ）近年加大了在鐵路運(yùn)輸方面的投入力度.從２００３年至２００７年間投資７．２２億美元,采購(gòu)貨運(yùn)車廂１．６萬(wàn)節(jié),其中在巴西國(guó)內(nèi)進(jìn)行的采購(gòu)占９２％.
城市軌道建設(shè)：目前巴西正在運(yùn)營(yíng),建設(shè),規(guī)劃的城市軌道線路主要有11條：
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011的展品范圍
【展品內(nèi)容】
1）鐵路基礎(chǔ)設(shè)施裝備和零部件,軌道結(jié)構(gòu),橋梁隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù);
2）先進(jìn)的電力內(nèi)燃機(jī)車與動(dòng)車組技術(shù)與裝備,擺式列車技術(shù)與裝備;
3）減振降噪技術(shù)與設(shè)備,建設(shè)綜合試驗(yàn)技術(shù),設(shè)計(jì)制造技術(shù)與裝備;
4）牽引動(dòng)力,制動(dòng)技術(shù)與裝備,轉(zhuǎn)向架技術(shù)與裝備,鐵路接觸網(wǎng)與受電弓技術(shù)與裝備;
5）鐵路通信技術(shù)與裝備,列車運(yùn)行控制技術(shù)與裝備,列車跟蹤與定位技術(shù)等;
6）鐵路通信信號(hào)綜合試驗(yàn)及設(shè)備檢測(cè)維修技術(shù)與裝備等.
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011的組織機(jī)構(gòu)

【承辦單位】北京宏聯(lián)中企商務(wù)會(huì)展有限公司
巴西展會(huì)主辦機(jī)構(gòu)及鐵路局及承辦單位北京宏聯(lián)中企商務(wù)會(huì)展有限公司歡迎中國(guó)鐵路技術(shù)設(shè)備企業(yè)隨團(tuán)考察巴西鐵路市場(chǎng)！.
【聯(lián)系方式】
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聯(lián)系人：趙潔
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011的更多信息
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì)BsinessonRails2011
【展出時(shí)間】2011年11月8-10號(hào)
【展出地點(diǎn)】圣保羅北方展覽中心ExpoCenterNorte,SaintPalo
【展會(huì)周期】1年1屆（創(chuàng)辦于1998年）
【主辦單位】巴西RevistaFerroviaria展覽公司/巴西交通運(yùn)輸部/巴西鐵路局
2011巴西國(guó)際鐵路工業(yè)裝備展覽會(huì) Business on Rails 2011聯(lián)系信息：
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